can總線轉(zhuǎn)rs485是可以郵寄樣品的。

1、檢查兩邊軟件對于流控的配置。經(jīng)過rs485的話，必然就不能開任何硬件流控，軟件流控也最好不要。波特率也最好要控制在9600以內(nèi)。2、常見的rs485是半雙工通信。一般買到的485轉(zhuǎn)換器的收發(fā)切換是硬件自動完成的，但也有需要軟件參與控制收發(fā)切換的，需要看轉(zhuǎn)換器手冊確認(rèn)。3、如果用的rs485是半雙工通信，收發(fā)切換也需要時間，主機需要在發(fā)送前檢查當(dāng)前是否正在接收數(shù)據(jù)。從機收到主機數(shù)據(jù)，也應(yīng)該延時一段時間（如20ms）再回復(fù)。

理想情況下，可以達(dá)128個當(dāng)然，使用特定的芯片，可以達(dá)到256等等經(jīng)常會有這樣的疑問RS485總線能掛多少個設(shè)備，是不是可以掛256個設(shè)備（因為地址是1byte，取值范圍也就0-255）。有的說RS485總線只能掛接32個節(jié)點，這是由它自身的驅(qū)動能力決定的。不管是支持32個、128個、256個都沒有錯，但是這些都是理論值，實際負(fù)載多少個設(shè)備，還要看RS485轉(zhuǎn)換器用什么芯片，并和所用電纜的品質(zhì)相關(guān)，節(jié)點越多、傳輸距離越遠(yuǎn)、電磁環(huán)境越惡劣，所選的電纜要求就越高。485通訊中一個串口可以控制多少個設(shè)備的問題是與該485網(wǎng)絡(luò)中的電氣特性和協(xié)議特性所決定的。所謂電氣特性就是指的是要保證485網(wǎng)絡(luò)中的特征阻抗在允許的范圍內(nèi)，應(yīng)該是120歐姆左右，連接的設(shè)備越多，特征阻抗越小，所以一般在485網(wǎng)絡(luò)中一般都要加120歐姆的終端電阻。同時還要保證信號的衰減在可接受范圍內(nèi)。長距離傳輸加中繼器。所謂協(xié)議特性是指在485網(wǎng)絡(luò)中傳輸?shù)膮f(xié)議支持的尋址范圍，如MODBUS是31個。RS-485的“節(jié)點數(shù)”主要是依“接收器輸入阻抗”而定；根據(jù)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)RS-485接口的輸入阻抗為≥12kΩ，相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動節(jié)點數(shù)為32個。為適應(yīng)更多節(jié)點的通信場合，有些芯片的輸入阻抗設(shè)計成1/2負(fù)載（≥24kΩ）、1/4負(fù)載（≥48kΩ）甚至1/8負(fù)載（≥96kΩ），相應(yīng)的節(jié)點數(shù)可增加到64個、128個和256個。

CAN總線上傳輸?shù)氖歉咚贁?shù)字信號，就會產(chǎn)生傳輸線效應(yīng)，普通電纜是不能勝任的。

并聯(lián)電阻是為了使總線波形更穩(wěn)定，防止雜波的沖擊和干擾。

基于RS485接口的AIBUS通信校驗碼計算。校驗碼采用16位求和校驗方式。讀指令的校驗碼計算方法要讀參數(shù)的代號x256+82+ADDR。

rs485接口和網(wǎng)口是兩種完全不同的網(wǎng)絡(luò)的接口，從硬件結(jié)構(gòu)上看，rs485接口外接的是雙絞屏蔽電纜，只有3個接線端；而網(wǎng)口通常是指以太網(wǎng)接口，有8個接線端，外接的是4對兒雙絞線，也叫五類或六類網(wǎng)線。從使用用途上看，rs485接口傳輸?shù)氖谴锌偩€信號，多用于工業(yè)控制總線；而網(wǎng)口傳輸?shù)氖荅therNet，多用于計算機組網(wǎng)。

線材問題：485總線布線使用的線材必須要使用屏蔽雙絞線，線徑最好在0.75或者1.0線徑的，很多人在施工的時候為了圖方便，直接使用網(wǎng)線作為485 線使用，網(wǎng)線具有八根線，而485線只需要使用兩根線或者四根線，其他線浪費了，而且現(xiàn)在的網(wǎng)線的線徑相對都比較細(xì)，并不能完全滿足485總線通信需求，建議不要使用網(wǎng)線。還有不能使用平行線，同軸電纜或者不帶屏蔽層的雙絞線，由于485是差分平衡傳輸，使用雙絞線可以有效的抵消外部干擾對其的影響，485線路一定不能使用平行線，同樣的道理，由于屏蔽層具有屏蔽外部干擾的作用，最好要使用帶屏蔽層的雙絞線。

RS485有兩線制和四線制兩種接線，四線制只能實現(xiàn)點對點的通信方式，現(xiàn)很少采用，現(xiàn)在多采用的是兩線制接線方式，這種接線方式為總線式拓樸結(jié)構(gòu)在同一總線上最多可以掛接32個結(jié)點。485總線的通訊距離可以達(dá)到1200米。根據(jù)485總線結(jié)構(gòu)理論，在理想環(huán)境的前提下，485總線傳輸距離可以達(dá)到1200米。其條件是通訊線材優(yōu)質(zhì)達(dá)標(biāo)，波特率為9600，只負(fù)載一臺485設(shè)備，才能使得通訊距離達(dá)到1200米，所以通常485總線實際的穩(wěn)定的通訊距離往往達(dá)不到1200米。如果負(fù)載485設(shè)備多，線材阻抗不合乎標(biāo)準(zhǔn)，線徑過細(xì)，轉(zhuǎn)換器品質(zhì)不良，設(shè)備防雷保護(hù)復(fù)雜和波特率的提高等等因素都會降低通訊距離。二、RS485線纜在一般場合采用普通的雙絞線就可以，在要求比較高的環(huán)境下可以采用帶屏蔽層的同軸電纜。在使用RS485接口時，對于特定的傳輸線路，從RS485接口到負(fù)載其數(shù)據(jù)信號傳輸所允許的最大電纜長度與信號傳輸?shù)牟ㄌ芈食煞幢龋@個長度數(shù)據(jù)主要是受信號失真及噪聲等影響所影響。理論上RS485的最長傳輸距離能達(dá)到1200米，但在實際應(yīng)用中傳輸?shù)木嚯x要比1200米短，具體能傳輸多遠(yuǎn)視周圍環(huán)境而定。在傳輸過程中可以采用增加中繼的方法對信號進(jìn)行放大，最多可以加八個中繼，也就是說理論上RS485的最大傳輸距離可以達(dá)到9.6公里。如果真需要長距離傳輸，可以采用光纖為傳播介質(zhì)，收發(fā)兩端各加一個光電轉(zhuǎn)換器，多模光纖的傳輸距離是5~10公里，而采用單模光纖可達(dá)50公里的傳播距離。

can總線一般是雙線制，只要有兩個信號需要傳輸，一個是高電平信號，一個是低電平信號。

當(dāng)然了。如果擴(kuò)展RS485來說。作為總線技術(shù)，RS485在現(xiàn)場問題很多，不支持任意拓?fù)?，不支持無極性，需要隔離，需要加終端電阻等。如果作為現(xiàn)場施工使用方便布線，二總線方便的多，例如POWERBUS等。

RS485A和B是差分信號的傳輸線，都是數(shù)據(jù)線 沒有你說的時鐘線 除非是SPI接口。

基本上沒這個可能性。如果想在can總線上傳輸modbus rtu協(xié)議，那就只能把modbus通訊數(shù)據(jù)放在can總線通訊幀的用戶數(shù)據(jù)場，can通訊不管是擴(kuò)展幀還是標(biāo)準(zhǔn)幀，用戶數(shù)據(jù)廠都只有8個字節(jié)，而modbus rtu協(xié)議的字節(jié)數(shù)大多都在8個以上，所以用can總線傳輸modbus協(xié)議數(shù)據(jù)基本上不可能。

rs485電路不能采用3.3v供電，因為RS485的芯片都是5V的。是因為單片機是3.3v的嗎？這只好用兩個電源分別供電了，與單片機相連的引腳，可以采用電平轉(zhuǎn)換電路，用光耦比較好。兩部分電路可以DC-DC隔離，地線都不用公用了。因為R485電路在外部總線會帶有很強的干擾信號或浪涌脈沖，會損壞單片機，所以，原則上，RS485通信的設(shè)備是要求用光耦隔離的。因此，用光耦隔離后，還可以實現(xiàn)電平轉(zhuǎn)換，一舉兩得。

物理層分為H1（過程）和H2（工廠自動化）兩級總線，其中H1符合IEC61158-2標(biāo)準(zhǔn)，支持總線供電和本質(zhì)安全防爆環(huán)境。H1現(xiàn)場總線的主要電氣特性是：數(shù)據(jù)采用數(shù)字化、位同步的傳輸方式，傳輸波特率為31.25kbps，驅(qū)動電壓為9-32VDC，信號電流是±9mA，電纜形式采用屏蔽雙絞線，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以采用線型、樹型、星型及復(fù)合型的方式，無中繼器時電纜長度應(yīng)≤1900m，分支電纜長度在30-120m范圍內(nèi)，無中繼器時設(shè)備掛接數(shù)不得超過32臺，可用中繼器數(shù)不得超過4臺。H2采用高速以太網(wǎng)作為其物理層，傳輸速率為1Mbps和2.5Mbps，通信距離分別為750m和500m，支持雙絞線、光纜和無線發(fā)射。

USS（Universal Serial Interface，通用串行通信接口）是專為驅(qū)動裝置開發(fā)的通信協(xié)議，可以支持變頻器與PLC或PC的通信連接，是一種基于串行總線進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的協(xié)議。早期的USS協(xié)議主要用于驅(qū)動裝置的參數(shù)設(shè)置，后因其協(xié)議內(nèi)容簡單、對硬件的要求比較低，也越來越多的被用于驅(qū)動器或變頻器的通信控制。USS協(xié)議提供了一種低成本的、相對簡單的控制方式，可用于一般水平的驅(qū)動裝置控制。作為主-從站結(jié)構(gòu)的協(xié)議，規(guī)定了在USS總線上可以有一個主站和最多31個從站?？偩€上的每個從站都有唯一的站地址，主站應(yīng)用站地址標(biāo)志各個從站。USS的工作機制是，通信總是由主站發(fā)起，USS主站不斷循環(huán)輪詢各個從站，從站根據(jù)收到的指令，決定是否以及如何響應(yīng)主站。從站永遠(yuǎn)不會主動發(fā)送數(shù)據(jù)。從站只有在接收到主站發(fā)送的無錯誤報文，并且當(dāng)從站在接收到主站報文中被尋址時，才會響應(yīng)主站的信息。

dp總線按照程序接線的原因是由于其接線的順序應(yīng)該按照接線生走。

CAN線是汽車各種不同功能電腦之間的通訊用的。如果汽車上報跟CAN通訊相關(guān)的故障，可以直接對它進(jìn)行檢測。CAN-BUS即CAN總線技術(shù)，全稱為控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)。Can-Bus總線技術(shù)最早被用于飛機等武器電子系統(tǒng)的通訊聯(lián)絡(luò)上。將這種技術(shù)用于民用汽車最早起源于歐洲，在汽車上這種總線網(wǎng)絡(luò)用于車上各種傳感器數(shù)據(jù)的傳遞。

每接一個分線要加一個分線盒。